代替人民群众请示

直来直去 · 发表于 2014-9-11 21:44:07

     近来有些群众反映县城城区内部分红绿灯设置不合理，其实真正的合理不合理，要倾听人民群众的声音，考虑到其它各方面，来作调整和设置。大把的银子花进去了，为什么不让百姓满意呢？这其实也不是相关部门的初衷，对吧？
   今天反映的除了部分红绿灯设置存在不足外，城区内的不少道路交口处人行道设置也存在问题，下面举一个例子，请相关部门领导给予考虑，作出合理的调整，或者是给予合理的解释。政通道县医院南门外中间设置了隔离护栏，本来是为了分流车辆，做到车辆有序流动，但这样一来，却给此处的行人过马路增加了极大的不方便，大家知道，从县医院南门出入的人流量特别大，人流量一来自县医院几百号职工，二是来自大量的就医病人及病人家属，还有更重要的一方面就是此处还设有一个县城候车人数最多的公交站点，而从西部方向而来的公交车只能是停在政通道南侧的公交站点，大量乘车人员要么窜中间护栏，要么就得往护栏东西两头走上百米后才能转头奔向目的地。
   建设在县医院南门外的公交站点将中间护栏修改为可供行人过往的间隔式护栏，像县医院东门外一样，这样一来，将会缓解北头红绿灯行人过往数量，也不会给行车造成多大影响，希望公安交警部门予以考虑，适时给予调整。

风之影 · 发表于 2014-9-11 21:57:41

本帖最后由风之影于 2014-9-11 22:01 编辑

现在全国的交通状况普遍是路口车不避让行人，所以在没有红绿灯限制的路口，行人随意穿越马路，势必造成更大的拥堵，因为楼主假设的间隔式护栏离红绿灯交口过于近距离，没有约束的行人穿越马路势必会造成路口机动车的通过能力，前面车辆一旦被行人阻在南门处，直行通过的机动车在有限的通过秒数（绿灯变成红灯后因前方堵车而行使在路中央无法通过的车辆）会造成一部分车辆堵在路口中央，那样就会增加侧方车辆也就是绿灯方车辆的通过能力的难度。所以我认为在距离信号灯较近处不适宜增加间隔式护栏，多走十几米通过信号灯有序过马路，安全第一，现在机动车一般情况下都遵循信号灯，因为有电子眼，不会无故闯红灯或者不避让行人。

太阳雨 · 发表于 2014-9-12 05:52:42

日子会越来越好 · 发表于 2014-9-12 09:34:39

哥们，不管用，你是白反映的，没人听你这套。

交警队副队长们和一些管点事的都是司机出身，都是原来给县长局长们抬轿的，他能懂交通管理吗？那会光伺候人了，现在不抬轿了，说了算了，能听得进去别人的话吗？

北风之神 · 发表于 2014-9-12 15:05:45

刀客 · 发表于 2014-9-12 15:56:15

十字路口设四个过街天桥，行人过十字路口不和机动车犯冲突的问题解决了，有可能的话把天桥修宽点，左转自行车可在天桥上走，自行车和机动车争道的问题也解决了。
想法不错可是谁听你的，这年头谁愿意多管事，干点政绩工程还行，因为可以升官，为老百姓着想，鬼才信呢，唉！凑合着走吧。

忠厚传家 · 发表于 2014-9-12 16:15:14

匿名 *发表于 2014-9-12 20:04:14* · 发表于 2014-9-12 20:04:14

标题有点大。

weiran · 发表于 2014-9-14 06:50:52

风之影发表于 2014-9-11 21:57
现在全国的交通状况普遍是路口车不避让行人，所以在没有红绿灯限制的路口，行人随意穿越马路，势必造成更大 ...

内容顶顶顶顶

静思 · 发表于 2014-9-14 15:09:43

萍聚 · 发表于 2014-9-14 19:20:15

风之影发表于 2014-9-11 21:57
现在全国的交通状况普遍是路口车不避让行人，所以在没有红绿灯限制的路口，行人随意穿越马路，势必造成更大 ...

风林火山 · 发表于 2014-9-15 08:22:24

风之影发表于 2014-9-11 21:57
现在全国的交通状况普遍是路口车不避让行人，所以在没有红绿灯限制的路口，行人随意穿越马路，势必造成更大 ...

楼主言之有理~！

论坛好友 · 发表于 2014-9-16 14:11:52

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RE: 代替人民群众请示