文安老司机的春天来了，或将全面取消限迁政策。
近年来，二手车交易在快速增长。但是二手车能不能迁入灵一个城市，不关键的不是看它有没有人买，而是要看这辆车能不能符合当地的迁入政策。 这一局面在今年有望得到彻底彻底扭转，或将全面取消限迁政策。 日前商务部新闻发言人高峰表示，2018年商务部将继续推动全面取消二手车限迁政策。2018年1月初至今，太原、大同、大连、宜昌等多地已发文取消二手车限迁政策。
那么什么是二手车限迁？ 所谓“限迁”，是指一些地方对于外省或者外市的二手机动车，采取限制环保标准、限制年份等措施，以避免外地车辆大量流入本地市场。
通俗易懂的解释：二手车异地过户需要符合迁入地的上牌政策。外地的一些排放标准过低的车辆，不允许迁入本地。地方政府对外解释的理由往往是为了环保，据统计，全国目前95%以上的地级市都在执行着不同程度的限迁政策。但事实上，限迁不仅不能解决大气污染的问题，反而不利于环保。车况好、年限长的二手车因为卖不出好价钱，车主舍不得出手，一直使用到报废，延长了换车周期，对环境更有害。
为什么要全面取消限迁？
随着汽车工业的持续高速发展和人民生活水平的逐年提高，我国已步入世界汽车生产和消费大国行列。数据显示，目前我国汽车保有量达到2.17亿辆，二手车市场潜力巨大。 早在2016年3月，就有意见强调各地不得制定实施限制二手车迁入政策，已经实施限迁的地方，要在2016年5月底前予以取消。但这一意见并未受到重视，二手车解除限迁政策进展缓慢，而此次必将加快推进。 全面取消限迁有利于汽车市场的健康发展，增加流通，扩大范围，提高市场经济杠杆作用。限迁政策取消对我们有什么影响？
二手车限迁政策取消，可以极大提升二手车剩余价值的开发与利用，有助于形成全国统一、标准化、高效的二手车市场秩序。而对于整个二手车市场来说，此次强调“全面取消二手车限迁”，将极大地推动汽车行业的流通，盘活现有存量。对于广大想要购买二手车的准车主来说，需要付出的价格也会更加便宜，手续也更为简单。
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